從2月20日召開的中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)西南分公司空中客車A330機型拉薩貢嘎機場RNP運行啟動會上傳來消息，國航西南分公司空客A330拉薩貢嘎機場的RNP運行正式啟動，項目完成后國航拉薩航線所有機型都將具備RNP導(dǎo)航能力，大大提升安全和正點水平。國航西南分公司是中國乃至亞洲第一個使用RNP技術(shù)的航空公司，也是目前使用此技術(shù)運行機場最多、機型最多的航空公司。中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)飛行標準司副司長張建強出席了會議。

　　當天，國航西南分公司邀請民航局飛標司、中國民用航空西南地區(qū)管理局、民航西南監(jiān)管辦、中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局局、民航西藏區(qū)局以及空中客車公司(Airbus S.A.S.)和RNP程序設(shè)計商美國NAVERUS公司，就空中客車A330開始拉薩機場RNP運行啟動進行了討論，與會的行業(yè)主管單位和相關(guān)專家對國航西南分公司運行計劃提出了意見和要求。

　　空中客車A330拉薩機場RNP項目是國航西南分公司進行的第六個RNP項目，也是國航首個使用寬體客機進行的RNP項目，“空中客車A330機型RNP運行的開通，可以大幅度提高國航航班在拉薩機場運行的正點率、降低運行成本支出，提高西藏綜合交通運輸發(fā)展水準�！眹�航西南分公司陳志勇副總經(jīng)理表示。經(jīng)過多年來的不斷努力，國航西南分公司已經(jīng)成功使用波音757和空中客車A319機型開通了拉薩貢嘎機場、林芝、九寨等高原復(fù)雜機場的RNP運行，并于去年11月使用此技術(shù)成功開辟了拉薩夜航航線，結(jié)束了拉薩機場40年沒有夜航的歷史。

　　“有了之前波音757和空中客車A319的成功經(jīng)驗，此次啟動空中客車A330機型的RNP運行工作，我們心里更加有底�！标愔居赂笨偨�(jīng)理指出。根據(jù)協(xié)議，空中客車公司將盡快為公司的四架空中客車A330提供改裝方案，由于目前國航執(zhí)行拉薩航線的空中客車A330在引進時便考慮了高原飛行的特點，具備運行RNP技術(shù)的軟硬件條件，因此國航工程技術(shù)分公司成都維修基地將在收到改裝包后，只需一天左右便可完成改裝。根據(jù)計劃，啟動會后各項相關(guān)工作將緊鑼密鼓地展開，經(jīng)過合同簽訂、運行文件專家評審，改裝等籌備過程，試飛預(yù)計將于6月初進行，在航班生產(chǎn)旺季到來之前投入運營。

　　受拉薩貢嘎機場復(fù)雜的航線地理和天氣條件限制，目前只有空中客車A319機型具有RNP運行能力，可以夜航，其他機型在拉薩必須在日落時間以前100分鐘起飛，限制了航班時刻的安排，尤其在旅游旺季，許多航班不得不因此取消或者延誤，空中客車A330機型RNP啟用后，國航拉薩航線所有機型都具備了夜航能力，國航安排航班將更加靈活，因起飛時間晚而造成的航班延誤將可以避免。根據(jù)民航局規(guī)定，目前只有國航西南分公司具有運行拉薩夜航的資格。