新年伊始，中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)新疆分公司地面服務(wù)保障部(簡稱“地服部”)將“安全”視為各項工作開展的第一要義。在地面保障方面，從值機(jī)手續(xù)辦理、行李交運到旅客輸送、艙單交接、車輛運行，無不彰顯出地服部對安全一詞的高度領(lǐng)悟。這其中有一支不可或缺的中堅力量格外引人注目，它就是常年堅守在隔離區(qū)內(nèi)、時刻以飛行安全為己任的地服部生產(chǎn)調(diào)度室。

　　作為航空運行中地面保障的核心業(yè)務(wù)部門，這里每一個數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、每一個細(xì)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)性都直接關(guān)系到整個飛行工作的安全執(zhí)行。以平衡配載室為例，他們結(jié)合實際經(jīng)驗與工作需要，從業(yè)務(wù)培訓(xùn)，安全整頓，工作流程，黨群建設(shè)及業(yè)務(wù)基礎(chǔ)入手將安全工作切實推進(jìn)。

　　為切實推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)，提高航班保障能力，平衡配載室結(jié)合經(jīng)驗，立足實際，通過全員參與，逐條整理的方式，將業(yè)務(wù)培訓(xùn)分為配載平衡及操作手冊、航班應(yīng)急情況處置訓(xùn)練、維和與朝圣包機(jī)操作流程、離港控制基本原理及操作、飛機(jī)性能分析學(xué)習(xí)、代理航班機(jī)型學(xué)習(xí)、歷年業(yè)務(wù)差錯及典型案例分析、平衡配載年度復(fù)訓(xùn)、不正常航班保障程序及業(yè)務(wù)電報拍發(fā)、旺季業(yè)務(wù)總結(jié)及案例分析、各類手工平衡圖繪制十一部分落實到月。倡導(dǎo)理論學(xué)習(xí)不間斷，實際結(jié)合不放松。

　　為保障航班安全正點，明確責(zé)任，提高效率，地服部生產(chǎn)調(diào)度室擬劃了《地服部生產(chǎn)調(diào)度室與貨運部業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)事宜》文案。一方面著眼于貨郵艙單備注、國際(內(nèi))貨物配置的規(guī)范，另一方面在與裝載部門交接環(huán)節(jié)，從行李分艙報載時間到艙位核實都作出了翔實而明確的要求，體現(xiàn)出對安全正點的良好領(lǐng)悟與保障誠意。

　　為加強(qiáng)安全整頓力度，將安全隱患防范于未然，地服部生產(chǎn)調(diào)度室要求每位平衡配載人員根據(jù)工作經(jīng)驗和實際案例學(xué)習(xí)心得，對各項工作進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，經(jīng)集體整理提出了《平衡配載室安全操作常見問題及解決措施》，內(nèi)容涉及申報單審定、電報發(fā)送、通程業(yè)載核算、艙位調(diào)配及相關(guān)問題，并提出了相應(yīng)的解決措施，既反映出問題的實際性，又抓住了工作的提升要領(lǐng)。

　　為進(jìn)一步規(guī)范日常工作，提高安全意識不放松，對具體工作流程做出了新的安排。在這一環(huán)節(jié)除了對配載檢查員、平衡配載員和送機(jī)員的工作職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化和維和任務(wù)、朝覲運兵等工作進(jìn)行完善之外，較以往不同的是，將載重平衡主班崗按照早班、上午班、中下班、夜班的時間序列對其工作流程及職守權(quán)責(zé)進(jìn)行了周密嚴(yán)謹(jǐn)而詳細(xì)的規(guī)范。從而使得各項工作部署得當(dāng)、銜接有效、保障有力。地服部生產(chǎn)調(diào)度室2009年工作緊鑼密鼓，持之以恒致力于鞏固安全基礎(chǔ)。