澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)專營(yíng)股份有限公司稱，兩岸直航取代了大部分澳門原有的兩岸中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量下滑。但澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)將努力拓展內(nèi)地客赴臺(tái)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，“期盼著另一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)高潮的來(lái)臨”。

　　澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)專營(yíng)股份有限公司執(zhí)行董事劉蘇寧昨晚(12日)與媒體春茗聯(lián)歡時(shí)表示，在各種不利因素影響下，2008年澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年旅客運(yùn)輸量510萬(wàn)人次，貨運(yùn)量10萬(wàn)噸，飛機(jī)起降49000余架次。與上年比較，旅客人數(shù)因中轉(zhuǎn)客流失減少了7.3%，但點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅客增加13%，低成本航空旅客也有3成的增長(zhǎng)。去年澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)還新引進(jìn)了捷星亞洲航空公司(Jetstar Asia Airways Private Limited)菲律賓航空公司(Philippine Airlines,Inc.)及曼谷航空有限公司(Bangkok Airways Company Limited)三家航空公司。

　　劉蘇寧表示，為減少兩岸實(shí)現(xiàn)三通后轉(zhuǎn)機(jī)旅客流失對(duì)澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)的影響，早在幾年前，澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)專營(yíng)股份有限公司就開始旅客多元化的研究，引進(jìn)低成本航空，促使澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)由轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槟康牡貦C(jī)場(chǎng)。去年澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)送的整體旅客流量中，以澳門為目的地的訪澳旅客所占比率已由2004年的53%增長(zhǎng)至74%。

　　劉蘇寧指出，更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)是在今年，預(yù)計(jì)客貨運(yùn)輸量將進(jìn)一步下滑。兩岸直航取代了大部分澳門原有的兩岸中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，使澳門民航業(yè)的局部利益暫時(shí)受影響，但隨著兩岸人民雙向流動(dòng)的增加，澳門中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)仍有空間。目前澳門每天有10個(gè)航班飛往臺(tái)灣，對(duì)于珠江三角洲的旅客，選擇澳門飛往臺(tái)灣是最便利的途徑。因此業(yè)界都在“期盼著另一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)高潮的來(lái)臨”