2月8日，由內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司投資460萬元，為空軍畢克齊機(jī)場新建的NDB超遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺正式移交空軍使用管理。

　　超遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺的建成，可為畢克齊機(jī)場做進(jìn)近飛行的軍航飛機(jī)提供精確定位，以便準(zhǔn)確控制下降時機(jī)，確保畢克齊機(jī)場與白塔國際機(jī)場航空器安全間隔，最大限度的解決了兩機(jī)場飛行程序之間的矛盾，消除了二者的運(yùn)行安全隱患。同時，該臺的建成，也提高了白塔機(jī)場的安全保障能力，為白塔機(jī)場航班流量增加奠定了基礎(chǔ)。

　　呼和浩特市白塔機(jī)場位于畢克齊機(jī)場東南約50公里處，由于兩機(jī)場相距較近，在同時組織進(jìn)近飛行過程中保護(hù)區(qū)相互重疊，并且相互穿越高度層，存在很大的安全隱患。2004年8月，為滿足2008年北京奧運(yùn)會首都機(jī)場

　　備降保障要求，同時迎接自治區(qū)成立60周年大慶，民航局和自治區(qū)政府共同決定對呼和浩特白塔機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建。擴(kuò)建工程結(jié)束后，白塔機(jī)場航班量日益增加，與畢克齊軍用機(jī)場飛行程序之間的矛盾與沖突更加突出。

　　針對這種情況，2007年4月，經(jīng)雙方協(xié)商確定，由內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司投資為畢克齊機(jī)場建設(shè)NDB超遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺，并將此項(xiàng)目列為呼和浩特白塔機(jī)場擴(kuò)建工程子項(xiàng)目。

　　該工程由內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司與呼和浩特白塔機(jī)場擴(kuò)建工程指揮部組織建設(shè)，于2008年4月25日正式開工，8月20日完工并通過北空通信處組織的飛行校驗(yàn)。建設(shè)過程中軍民雙方密切合作，就選址、設(shè)備選型、施工圖設(shè)計等事宜進(jìn)行了多次溝通，順利完成了項(xiàng)目建設(shè)。