21日是鄧長(zhǎng)生機(jī)長(zhǎng)的生日，同時(shí)也是他執(zhí)行的最后一班任務(wù)的日子。中午12:26，MU2502(上�！�—武漢)航班穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著鄧長(zhǎng)生機(jī)長(zhǎng)光榮退休。

　　當(dāng)MU2502航班從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后，鄧長(zhǎng)生機(jī)長(zhǎng)通過(guò)機(jī)長(zhǎng)廣播，感謝所有選乘中國(guó)東方航空武漢有限責(zé)任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航武漢公司”)航班的旅客，感謝機(jī)上所以旅客陪伴他完成飛行生涯的最后一個(gè)航班。機(jī)上137名旅客得知消息后，紛紛報(bào)以熱烈的掌聲為他祝福，特別是航班落地后，很多旅客并沒(méi)有馬上離開(kāi)客艙，而是等待鄧長(zhǎng)生機(jī)長(zhǎng)完成最后的駕駛艙檢查。當(dāng)他健步邁出駕駛艙時(shí)，旅客們送上了他們衷心的祝福，感謝鄧機(jī)長(zhǎng)讓他們平安順利地返回家鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚，祝福鄧機(jī)長(zhǎng)圓滿(mǎn)完成他的飛行生涯，祝福他新的生活更加美好。東航武漢公司領(lǐng)導(dǎo)、飛行部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，以及與鄧長(zhǎng)生同志并肩戰(zhàn)斗多年的同事到場(chǎng)迎接，東航武漢公司副總經(jīng)理陳圣代表東航武漢公司感謝鄧長(zhǎng)生機(jī)長(zhǎng)安全飛行為公司發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)，并送上鮮花表示由衷的感謝和祝福。

　　鄧長(zhǎng)生同志1964年進(jìn)入滑翔學(xué)校學(xué)習(xí)，1965年參軍入伍進(jìn)入空軍預(yù)校學(xué)習(xí)飛行，1967年進(jìn)入空軍第四航校，1968年留校任教，1969年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，在校期間曾擔(dān)任飛行中隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)。1995年轉(zhuǎn)業(yè)到地方，1997年加入東航武漢公司。鄧長(zhǎng)生飛過(guò)初教5、初教6、運(yùn)12、波音737四種機(jī)型，安全飛行17000多小時(shí)。

　　當(dāng)大家見(jiàn)到鄧長(zhǎng)生的時(shí)候他非常激動(dòng)，淚水不時(shí)的眼眶里打轉(zhuǎn)。這是一位樸實(shí)的長(zhǎng)者，他說(shuō)的最多的一句話就是“平和心態(tài)，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”。我們相信這是一位真正用生命來(lái)熱愛(ài)飛行事業(yè)的人。1996年一天執(zhí)行的北京航班過(guò)程中，突然飛機(jī)在空中停車(chē)，機(jī)上有90多名乘客，情況非常緊急，鄧長(zhǎng)生臨危不亂，果斷的處置險(xiǎn)情，成功把飛機(jī)安全降落在沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)。此事受到上級(jí)部門(mén)的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　退休后的鄧長(zhǎng)生并沒(méi)有什么具體的打算，因?yàn)樗�的心還在他鐘愛(ài)一生的飛行事業(yè)上，希望能夠繼續(xù)為航空事業(yè)貢獻(xiàn)力量，時(shí)刻聽(tīng)從組織的召喚，不論何時(shí)都彰顯一名老黨員的精神風(fēng)采。老機(jī)長(zhǎng)還語(yǔ)重心長(zhǎng)的寄語(yǔ)年輕的飛行員們：“要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)練就過(guò)硬的飛行技術(shù)，養(yǎng)成良好的飛行習(xí)慣，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)，遇到問(wèn)題要沉著冷靜�！比绻�你問(wèn)鄧長(zhǎng)生這么多年來(lái)支持你飛行事業(yè)的信念是什么？您有飛行秘訣么？您能經(jīng)典的概括下您的飛行經(jīng)歷么？他會(huì)鏗鏘有力的回答你：“我就是喜歡飛！”

　　東航武漢公司全體同志祝福鄧機(jī)長(zhǎng)身體健康，幸�？鞓�(lè)。