2009年春運(yùn)航空市場(chǎng)即將迎來(lái)出行高峰，記者從中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)深圳分公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部了解到，13號(hào)開(kāi)始所有從深圳出發(fā)的航線基本上都是滿艙，其中武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、成都、重慶航線客座率達(dá)到100%，機(jī)票成了歸家旅客心頭的一塊負(fù)擔(dān)，就連往年不是特別旺的北京航線，南航目前每天六個(gè)航班，也基本上滿座。

　　為了滿足返鄉(xiāng)熱線旅客的訂票需求，南航深圳分公司臨時(shí)調(diào)配運(yùn)力，從上海北京航線上調(diào)整飛機(jī)，支援返鄉(xiāng)熱線。其中，從1月20日開(kāi)始，計(jì)劃從上海、北京調(diào)節(jié)飛機(jī)執(zhí)飛長(zhǎng)沙、武漢、重慶等熱點(diǎn)航線，從1月20日到24日，每天多增加三班飛往武漢和長(zhǎng)沙的航班，至此，每天飛往武漢的航班達(dá)到9班，飛往長(zhǎng)沙的航班達(dá)到11班。而從1月24日至于2月27日長(zhǎng)沙武漢航線在原有基礎(chǔ)上再各增加一班，其中執(zhí)行武漢的八個(gè)航班中有五個(gè)空中客車(chē)A330執(zhí)行，用空中客車(chē)A330進(jìn)行飛行的航線還包括重慶、�？�、鄭州等航線。從1月14日到2月27日期間南航累計(jì)在這武漢、長(zhǎng)沙、重慶航線上累計(jì)加班達(dá)到了600班次。

　　記者還了解到，今年的返城高峰跟往年不同，并沒(méi)有集中在初五、六、七這幾天，而將從1月30日一直持續(xù)到2月底，南航深圳分公司在返城熱點(diǎn)航線上也做出相應(yīng)延長(zhǎng)，將加班航線一直持續(xù)到2月27日。