奧凱航空有限公司注冊(cè)號(hào)為B-2522的波音737-300型貨機(jī)正準(zhǔn)備降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　因股東糾紛而突然停航的奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited，簡(jiǎn)稱“奧凱航空”)，正積極準(zhǔn)備復(fù)航?！渡虾ＷC券報(bào)》記者昨(5)日從奧凱航空方面獲悉，此前媒體報(bào)道的銀行賬戶凍結(jié)并不會(huì)影響到復(fù)航工作的展開(kāi)。有奧凱高層指出，新的啟動(dòng)資金注入將成為復(fù)航的關(guān)鍵，對(duì)此另一奧凱航空人士指出，不排除引入新股東的可能，目前已經(jīng)有投資方表示了興趣。

　　近日有媒體報(bào)道，奧凱航空的銀行賬號(hào)已經(jīng)被封，而由于被多家債主追債，奧凱復(fù)航需要一筆巨額啟動(dòng)資金。由于目前資金尚無(wú)著落，復(fù)航困難重重。對(duì)此奧凱航空方面昨日對(duì)《上海證券報(bào)》表示，由于王均金已經(jīng)對(duì)奧凱航空進(jìn)行了擔(dān)保，可以通過(guò)另外的戶頭進(jìn)行操作，銀行賬號(hào)被封不會(huì)影響到復(fù)航準(zhǔn)備工作。

　　事實(shí)上，近期奧凱航空的復(fù)航工作一直在陸續(xù)展開(kāi)。據(jù)奧凱航空高層透露，奧凱實(shí)際控制方均瑤集團(tuán)計(jì)劃成立復(fù)航委員會(huì)來(lái)全面操辦復(fù)航事宜，公司希望能夠在1月15日左右實(shí)現(xiàn)復(fù)航。按照有關(guān)規(guī)定，復(fù)航需先由企業(yè)向中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)提出復(fù)航申請(qǐng)，由局方核查、飛行員人員適航獲得批準(zhǔn)后，才能正式復(fù)航。

　　盡管目前均瑤集團(tuán)還未向民航局提出復(fù)航申請(qǐng)，但此前導(dǎo)致停航的主要原因——股東矛盾已有所緩和。上述均瑤高層證實(shí)，奧凱的四個(gè)小股東已經(jīng)撤銷(xiāo)了對(duì)于均瑤集團(tuán)旗下奧凱交能的起訴，而民航局也在近期組織各方股東召開(kāi)了兩次會(huì)議，會(huì)上股東認(rèn)為目前首要任務(wù)是抓緊復(fù)航?！肮偎敬蚱饋?lái)會(huì)耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，而對(duì)于奧凱來(lái)說(shuō)目前最緊要的是復(fù)航，所以小股東作出了讓步。”上述高層如此表示。

　　不過(guò)，上述奧凱航空高層認(rèn)為，復(fù)航的關(guān)鍵問(wèn)題還是在于注入新的啟動(dòng)資金，目前股東正在協(xié)商解決這一問(wèn)題。但另一奧凱人士認(rèn)為，資金對(duì)于奧凱來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，關(guān)鍵則是建立完善的法人治理結(jié)構(gòu)，該人士進(jìn)一步透露，奧凱接下來(lái)不排除在保留原有股東的基礎(chǔ)上，引入新的股東?！澳壳耙呀?jīng)有很多投資方前來(lái)表達(dá)了入股是的興趣?！痹撊耸咳绱吮硎尽?/p>

　　作為國(guó)內(nèi)首家起飛的民營(yíng)航空，奧凱航空因股東矛盾陷入了停航的艱難局面。12月4日，均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金宣布奧凱航空從12月15日起暫時(shí)停飛客運(yùn)航線。由于航油企業(yè)等拒絕提供服務(wù)，奧凱航空被迫于12月6日提前停航。而隨后奧凱小股東與均瑤就大股東出資是否到位等問(wèn)題在媒體上展開(kāi)一系列爭(zhēng)辯。