中國國際航空股份有限公司工程技術(shù)分公司成都維修基地大修部員工已經(jīng)按時(shí)到達(dá)崗位，開始辛勤而忙碌的一天

　　2009年春節(jié)大假將至，為了向廣大旅客提供放心、順心、舒心、動(dòng)心的金色旅途，中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)工程技術(shù)分公司成都維修基地(以下簡稱“基地”)飛機(jī)大修員工在年底安全攻堅(jiān)戰(zhàn)中顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，精心施工，僅2008年11-12月，就為33架飛機(jī)進(jìn)行了深度“體檢”，特別是12月，停場飛機(jī)達(dá)到了25架次，安全生產(chǎn)持續(xù)高峰，同時(shí)還完成了兩架“秀美四川”號(hào)和一架“牡丹”號(hào)飛機(jī)彩噴任務(wù)，為國航、深航、上航、川航、澳門航空等航空公司在節(jié)日黃金周提供了充足可靠的運(yùn)力。

　　2008歲末，基地飛機(jī)大修部針對(duì)持續(xù)增長的飛機(jī)定檢任務(wù)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)各環(huán)節(jié)加強(qiáng)協(xié)調(diào)和控制，各級(jí)干部扎根現(xiàn)場解決具體問題，技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)準(zhǔn)備等部門積極配合單機(jī)項(xiàng)目組，科學(xué)和充分運(yùn)用各專業(yè)資源，力保每架飛機(jī)的定檢質(zhì)量和周期。同時(shí)，加大了對(duì)飛機(jī)維修過程和關(guān)鍵控制點(diǎn)的監(jiān)控力度和飛機(jī)重大故障缺陷的排故力度，加強(qiáng)了對(duì)飛機(jī)進(jìn)廠和出廠信息的跟蹤，并認(rèn)真履行安全生產(chǎn)信息報(bào)告制度，嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān)口，確保了每架飛機(jī)以優(yōu)良的適航狀態(tài)出廠。

　　在攻堅(jiān)戰(zhàn)役中，基地大修工作人員盡職盡責(zé)，連續(xù)作戰(zhàn)，為了保障節(jié)日運(yùn)力，他們舍小家為大家，全力奮戰(zhàn)在各自的崗位上：有勞累一天后還要照顧病重的母親的黨員干部，有輕傷不下火線的業(yè)務(wù)骨干，有深夜趕赴維修現(xiàn)場的檢驗(yàn)工程師，有在異地零下4℃的機(jī)坪上緊急排故的搶修小組，還有一絲不茍除隱患的入黨積極分子……他們用積極進(jìn)取和吃苦耐勞的優(yōu)良作風(fēng)為八方旅客提供了安全、可靠、舒適的機(jī)務(wù)保障服務(wù)。