來源：新華網(wǎng)

　　新華網(wǎng)天津12月7日電：在奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited，簡稱“奧凱航空”)客運航線6日被迫提前停航后，奧凱航空公司北京總部說，公司的后續(xù)處理工作正在有序進行之中，受影響的旅客可選擇改簽或退票。

　　記者從奧凱航空公司北京總部了解到，自奧凱航空公司將于15日暫�？瓦\航班飛機的消息公布后，一些機場對該公司能否負擔飛機的燃油費比較擔心，所以提出要現(xiàn)金付費，否則就不能給飛機加油。6日起，奧凱航空公司客運航線全部被迫提前停航。

　　3日下午14時，奧凱航空有限公司正式接到中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)“停航令”，將于12月15日停航。

　　記者7日上午撥通奧凱航空公司北京總部電話，工作人員告訴記者，公司正在努力做好相關的后續(xù)工作。對于受到航班停運影響的旅客，公司將按照正常手續(xù)，通過退票或改簽的方式妥善安置旅客。目前整個工作正在平穩(wěn)有序進行之中。

　　記者在天津濱海國際機場看到，機場內沒有大規(guī)模旅客滯留現(xiàn)象，奧凱航空公司的售票窗口也非常冷清。里面的工作人員告訴記者，由于6日的航班停運比較突然，有不少旅客通過機場的售票窗口進行機票改簽和退票。而目前由于大部分旅客已經接到停運的通知，這些工作完全可以通過各代理銷售網(wǎng)點進行。

　　據(jù)奧凱航空公司北京總部工作人員介紹，粗略統(tǒng)計，這幾日全國每天將有2000名左右的旅客受到航班停運的影響，但目前已經解決機票問題的旅客數(shù)量尚沒有具體的統(tǒng)計數(shù)字。

　　引起奧凱航空“停航”的直接原因是上海均瑤集團法人代表王均金以其作為奧凱航空法人代表，無法行使第一安全責任人職權、無法保證運營安全為由，向民航華北局提出暫停奧凱航空客運業(yè)務的申請。奧凱航空于11月20日收到中國民航華北地區(qū)管理局關于奧凱航空暫停全部客運航線有關問題的通知。

　　奧凱航空是我國首家投入商業(yè)運營的民營公共航空運輸企業(yè)，由北京奧凱交能投資有限公司、大地橋投資(北京)有限公司和3個自然人共同出資組建。目前上海均瑤集團持有北京奧凱交能投資公司71.43%的股份，而后者擁有奧凱航空公司63%的股份，從而使均瑤集團成為奧凱航空的大股東。

　　奧凱航空以天津濱海國際機場為主運營基地，是國內首家批量引進和使用國產新舟60飛機的航空公司，目前以各種方式擁有11架飛機，開通了天津至長沙、合肥、昆明、�？诘榷鄺l航線。占天津濱海國際機場旅客運送量的1/4強。