天氣轉(zhuǎn)冷，大部分旅游城市的機(jī)票酒店開始執(zhí)行平季價格，從11月開始深圳航空市場持續(xù)冷淡至今，各大航空公司或票務(wù)代理都不約而同的推出震撼低價機(jī)票“救市”。

　　國內(nèi)機(jī)票紛紛跳水60元能飛重慶�？�

　　受奧運經(jīng)濟(jì)熱潮影響，“十一”之后曾一度堅挺的機(jī)票價格，進(jìn)入11月份后由于航空淡季沖擊，開始呈現(xiàn)下降趨勢。記者從攜程旅行網(wǎng)了解到，11月份開始，商務(wù)客流出行減少，國內(nèi)外航線機(jī)票紛紛跳水，國內(nèi)航線大多有2-4折機(jī)票，國際航線也有很多特價促銷機(jī)票。

　　騰邦可可西機(jī)票MALL推出了60元飛重慶、海口的機(jī)票，實際上連航空公司也沒有這么低的折扣。記者采訪深圳騰邦國際票務(wù)股份有限公司董事總經(jīng)理喬海獲知，這相當(dāng)于騰邦在補(bǔ)貼航空公司，每天只有10張這種特價機(jī)票，純粹是一種營銷手段。

　　快樂e行市場部于小姐表示，北京——深圳價格浮動較大，從4折700元到8折1400元不等；上�！�—深圳的特價機(jī)票也基本維持在4-5折，深圳飛往全國其他城市也有2-4折的特價機(jī)票放出。深圳——重慶2.9折370元；深圳——西安2.5折410元；深圳——杭州3折380元。

　　來自攜程旅行網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示：近期內(nèi)，深圳出發(fā)至上海的機(jī)票普遍為2-5折，深圳至成都、武漢、大連、杭州等城市的機(jī)票有2.5折；深圳出發(fā)至青島、南京也有3折左右的機(jī)票，而10月底的時候，以上航線的機(jī)票大多是5-6折左右。

　　國際機(jī)票出現(xiàn)“海嘯”價2560來回倫敦

　　攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)高級總監(jiān)張偉告訴記者，除了國內(nèi)航線機(jī)票價格跳水，外航也紛紛開始打折促銷。深圳至首爾往返特價機(jī)票11月份低至2400元，平時約在3000元左右。

　　在最新的可可西票務(wù)報價表上，記者看到諸多國際航空公司近期推出的“海嘯”機(jī)票價格，其中包括日本航空公司(Japan Airlines International Co.，Ltd.，簡稱“日航”)推出香港出發(fā)的往返東京或大阪的機(jī)票從3600元跌到2650元，乘客能節(jié)省1000元；另外香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”)推出3000元左右往返澳洲悉尼或布里斯班的機(jī)票，比以往特價時期的5000元跌幅高達(dá)40%；而英國維珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic Airways Ltd.，簡稱“維珍航空”)香港至倫敦的機(jī)票來回只要2560元，這個價格專門限定中國護(hù)照的持有者購買；而香港飛美國舊金山只要3120元。

　　即便如此，銷售情況仍然不太理想。據(jù)騰邦可可西產(chǎn)品策劃部周迎分析，東南亞泰國線受該國政變影響巨大；由于美國線路的機(jī)票這2個月以來都銷售的不好，主要在于金融海嘯的影響，商務(wù)出差減少了，而來深圳的游客也驟減。

　　即便不通過票務(wù)中介，各大航空公司也都紛紛推出前所未有的優(yōu)惠折扣機(jī)票，從另一個側(cè)面反應(yīng)出各大航空公司都急著在年底促進(jìn)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)悉，英國航空公司(British Airways，以下簡稱“英航”)3380元就可以從上海、北京飛歐洲，不含燃油附加稅；中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)推出3000元上海往返美國西部的機(jī)票；德航、芬蘭航空公司(Finnair)也在本月實施3000元以內(nèi)往返歐洲的促銷機(jī)位，以銷售期票為主的馬來西亞亞洲航空公司(AirAsia Berhad)也首次推出免燃油稅的免費機(jī)位，讓眾多自助游客和商務(wù)客人大吃一驚；香港甚至有航空公司推出1500以內(nèi)日本雙飛的機(jī)票價格，買一送一，還明確提出歡迎內(nèi)地游客報名，中外航空公司價格戰(zhàn)越演越烈。

　　張偉透露，盡管跳水促銷的特價機(jī)票有不能轉(zhuǎn)簽、不能退票、時間限定等諸多限制，但由于價格非常實惠，對于目前打算出行的市民來說是個不錯的選擇。

　　深圳人飛機(jī)出行的平均費用已降了100元

　　11月是歷年的航空業(yè)自然淡季，騰邦可可西機(jī)票MALL價格指數(shù)顯示，上周出現(xiàn)了全年最低的價格指數(shù)722元，這個指數(shù)來源于該機(jī)票代理公司全年銷售機(jī)票的平均價格。喬海告訴記者，比去年的平均水平降低了100元，對普通老百姓來說，現(xiàn)在是最合適的出游或探親訪友時機(jī)。

　　由于金融海嘯導(dǎo)致航空公司間的競爭加劇了，在這個淡季月客座率也普遍偏低，業(yè)內(nèi)人士表示，深圳始發(fā)的航班最好的是中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)和深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”)，但客座率平均不到70%。

　　但喬海認(rèn)為即便是整體經(jīng)濟(jì)情況不好，真正對航空業(yè)的影響不會太大，尤其在商旅出行一塊，主要原因在于商旅出行是一個硬性消費，跟個人旅游不同，不是奢侈型的軟消費，“總不能因為經(jīng)濟(jì)不好，人們就不用飛到別的城市去處理業(yè)務(wù)吧”。

　　但從騰邦可可西票務(wù)公司的銷售業(yè)績來看，喬海坦言，目前的業(yè)務(wù)量同比去年萎縮了10%，雖然機(jī)票總銷售張數(shù)沒減少，但是價格普遍降低。

　　喬海說，“加上外幣不穩(wěn)定，這個時期去歐洲和澳洲是最劃算的�！�

　　12月份圣誕、元旦假期，出游人數(shù)增加會造成機(jī)票價格的明顯上升，相對而言目前可以預(yù)訂到低價機(jī)票和酒店，是良好出游時機(jī)�？鞓積行商務(wù)旅行網(wǎng)于小姐表示，如果對機(jī)票價格有更低的期待，可以嘗試該網(wǎng)站近期推出的“折扣航班預(yù)約”服務(wù)，所謂折扣航班預(yù)約，是指旅客指定了出行日期和目標(biāo)折扣后，由網(wǎng)站根據(jù)實時機(jī)票價格實時查詢，一旦有機(jī)票符合旅客得出行要求，立即“捕捉”，并自動短信或郵件通知旅客。

　　與此同時，旅行社開發(fā)的旅游線路也紛紛降價，深航國旅策劃部經(jīng)理劉星透露，整體旅游產(chǎn)品價格比平常下降了2成左右，現(xiàn)在去東北低到4000元，但到1月份就會漲到5000元。