上航11月29日發(fā)布公告,披露公司持有的燃油保值合約已經(jīng)造成9800萬(wàn)元的浮虧。截至2008年10月31日,該套期保值合約發(fā)生實(shí)際現(xiàn)金損失107.45萬(wàn)元。
據(jù)介紹,上航目前持有的套期保值合約于今年7月訂立,期限最長(zhǎng)至2010年,套期保值量約占公司2008年全年預(yù)計(jì)耗油量的4%。合約訂立當(dāng)時(shí),國(guó)際油價(jià)處在高位,隨著美國(guó)次貸危機(jī)演變?yōu)槿蚪鹑谖C(jī)后,航油價(jià)格持續(xù)大幅下跌。截至2008年10月31日,公司的航油套期保值合約所測(cè)算的公允價(jià)值損失約為9800萬(wàn)元人民幣。該公允價(jià)值損失并非現(xiàn)金實(shí)際損失,未來(lái)實(shí)際損失依賴(lài)于合約剩余期間的油價(jià)走勢(shì)。
上航相關(guān)人士透露,通過(guò)開(kāi)展航油套期保值業(yè)務(wù)的目的正是為了規(guī)避航油價(jià)格大幅上漲的風(fēng)險(xiǎn),減小公司因油價(jià)上漲造成經(jīng)營(yíng)的不確定性。目前只占全年耗油量4%的合約將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公司航油現(xiàn)貨采購(gòu)成本的節(jié)省部分,但通過(guò)國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)銀行去運(yùn)作,在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)方面又筑了一道“防火墻”。
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