本網(wǎng)訊 (通訊員:李健) 作為一個(gè)共產(chǎn)黨員，不管你是誰，也不管你身居何位，都會(huì)有人默默的注視著你，或以你為學(xué)習(xí)榜樣。在我們身邊，也有許多的共產(chǎn)黨員，他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏�默的工作著，他們始終保持共產(chǎn)黨員本色，如一顆顆鋪路的小石子，實(shí)現(xiàn)著自己的承諾和義務(wù)，發(fā)揮著模范帶頭作用！

　　我想說說共產(chǎn)黨員許武忠。

　　許武忠，今年37歲，15年飛行經(jīng)歷，南航新疆分公司飛行部B757一分部副經(jīng)理，757機(jī)型的資深教員，飛行翻譯，一個(gè)三口之家的戶主，和一個(gè)全職爸爸。

　　在他的飛行生涯中，出現(xiàn)過多次緊急、重大的機(jī)械故障，甚至連他也開玩笑似的說“自己的運(yùn)氣確實(shí)不太好”，但他每次都能安全著陸，保證了旅客生命安全和國家財(cái)產(chǎn)。他還獲得過南航安全標(biāo)兵、勞動(dòng)模范的稱號(hào)和自治區(qū)“開發(fā)建設(shè)新疆”獎(jiǎng)的獲得者，是飛行部出了名的英語強(qiáng)人和業(yè)務(wù)能手。

　　許副經(jīng)理在領(lǐng)導(dǎo)工作上認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)致周到。他負(fù)責(zé)分部的技術(shù)培訓(xùn)和安全管理工作，每次分部的技術(shù)講評(píng)會(huì)上，他都能仔細(xì)地分析最近的飛行事例，比較全面的分析事故及差錯(cuò)的原因，總結(jié)預(yù)防和應(yīng)對(duì)的方案。他做出的很多結(jié)論，往往為眾多飛行同事所借鑒。

　　許副經(jīng)理對(duì)飛行工作認(rèn)真細(xì)致，重視手冊(cè)和規(guī)章。

　　認(rèn)真，恐怕是飛行員最重要的一項(xiàng)品質(zhì)了。一次飛行的認(rèn)真不難，難的是經(jīng)年累月的成千上萬次飛行中一直堅(jiān)持不松懈，并確保安全。許副經(jīng)理遇見過多次機(jī)械故障：座艙慢釋壓，發(fā)動(dòng)機(jī)漏滑油，空中停車，他還檢查出飛機(jī)配載艙單上的錯(cuò)誤，一次次他都能冷靜處理，化險(xiǎn)為夷，這些都證明了他在工作上的認(rèn)真。這樣的飛行習(xí)慣，值得每一位飛行員借鑒學(xué)習(xí)，這樣的工作態(tài)度，也值得所有員工借鑒學(xué)習(xí)。

　　他強(qiáng)調(diào)“職業(yè)飛行員”的概念，以此來避免某些盲目蠻干的行為。他覺得，將飛行當(dāng)作一種職業(yè)，就會(huì)更多考慮自己的職業(yè)前途，而這就必然和自己的安全紀(jì)錄相聯(lián)系，從而將安全放在第一位，而不是虛榮心作祟，為了一點(diǎn)點(diǎn)“面子”，該返航的不返航，該復(fù)飛的不復(fù)飛。他重視理論，自己常年堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種手冊(cè)。也正是由于他的好學(xué)，在技術(shù)講評(píng)會(huì)上，他才能深入淺出地分析眾多飛行事例，總結(jié)出適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施，推薦正確的處理方法。如果沒有深厚的理論知識(shí)，做這樣的講評(píng)簡直是不可能的。他說，運(yùn)行手冊(cè)規(guī)定的規(guī)章制度就是飛行員的法律，學(xué)法才能懂法，這樣才能保證航班安全、保證運(yùn)行正常、保證自身安全。

　　許副經(jīng)理的英語很好，很早就通過了民航英語翻譯考試，曾多次作為隨隊(duì)翻譯帶機(jī)組出國進(jìn)行訓(xùn)練，還作為民航ICAO的英語教員。以前，我自詡英語還不錯(cuò)，但是和許副經(jīng)理飛過幾次國際航線，才知道自己的英語水平：有些國外管制員發(fā)的指令我聽不明白，有些想說的話又組織不起來，但是他都一一幫我把這些報(bào)話完成了，而且非常符合民航英語的規(guī)范，也簡單易懂。對(duì)于飛境外的一些注意事項(xiàng)，他也非常精通，常常給我們傳授這方面的經(jīng)驗(yàn)，這也讓我對(duì)他的記憶力和細(xì)心產(chǎn)生了敬佩之情。

　　許副經(jīng)理待人熱情，也非常有禮貌。由于飛行工作的特殊性和一些歷史原因，飛行單位的管理是比較嚴(yán)格的，同時(shí)也留有不少部隊(duì)的傳統(tǒng)。記得初次見到許副經(jīng)理，是我們剛開始駕駛B757，那時(shí)他是副中隊(duì)長。剛來的同事都覺得他這個(gè)人有點(diǎn)不一樣：他不像很多隊(duì)長那樣略顯威嚴(yán)，而是特別熱情，并且顯得更加平易近人。每次見面，他總是先伸出手來和我們握手，臉上也始終是很親切的微笑，并且很快記住新副駕駛的名字，使我們覺得自己很受尊重，消除了很多到新單位的緊張感。過了一段時(shí)間，我才發(fā)現(xiàn)，不僅是對(duì)新副駕駛，對(duì)中隊(duì)所有的同事，他都是那么的熱情有禮，尤其對(duì)年紀(jì)大的老同志。記得有一次，我和一位老同志飛行，那位老機(jī)長除了飛行箱還帶了一個(gè)比較重的過夜袋，上機(jī)組車時(shí)老機(jī)長拎著飛行箱和過夜袋就上車了，這一幕剛好被遠(yuǎn)處的許副經(jīng)理看見，他就略帶責(zé)備的對(duì)我說：“你怎么不幫老機(jī)長拿一下？人家年紀(jì)都那么大了”。對(duì)女性，他也很紳士。女乘務(wù)員上下飛機(jī)提箱子很吃力，他就常常主動(dòng)幫乘務(wù)員。有時(shí)，加上自己的飛行箱，還有很多乘務(wù)員的箱子，他上下飛機(jī)很多趟來回跑，看得我們這些小伙子都有些不好意思，趕緊也上去幫忙。

　　工作中出色的許武忠，在生活中也有一個(gè)讓人羨慕的家庭。像公司的很多雙飛家庭一樣，他的愛人也是一位乘務(wù)員，兩人全都從事飛行工作，還有一個(gè)四歲的兒子。他們雖然飛行工作很忙，卻總是能擠出時(shí)間相聚在一起，其樂融融，相敬相愛……。

　　我喜歡這位共產(chǎn)黨員，羨慕他的飛行技術(shù)，敬佩他的學(xué)識(shí)和人品。正是我們身邊的這些平凡的共產(chǎn)黨員，他們腳踏實(shí)地地真抓實(shí)干，默默奉獻(xiàn)，帶動(dòng)身邊的員工，在各自的崗位上做出了不平凡的成績！